汽修门店系统：预约、检查报价、维修增项与配件库存

按一次进店组织车辆与维修记录

车主预约保养，到店后检查出其他问题，应先确认新增项目再施工。车辆、车主和付款人不一定相同，不能只用手机号作为整单归属。

• 首版先保留预约、接车检查、报价确认、施工、交车和回访。
• 验收示例：车主只同意更换机油，未同意的刹车片更换不会进入施工任务。

配件管理与维修增项要单独估算

简单保养预约与包含配件采购、仓库、工时、技师提成和多店车辆档案的系统，后台复杂度不同。

• 明确旧车辆档案导入、硬件接入和供应商接口的范围。
• 用一张含增项、外采件和退件的工单解释报价明细。

维修履历以车辆为中心可追溯

车牌可能变更，车主也可能转让车辆，应设计稳定的车辆标识及授权关联。历史检查照片、里程和配件批次不随车主账号修改而丢失。

• 交接时包含车辆档案字段、报价版本、维修记录与图片关联。
• 抽查一辆多次进店的车辆，核对旧报价与实际施工内容可区分。

前台报价与技师施工分开授权

前台顾问创建建议项目，车主或授权方确认；技师记录施工结果，仓库处理配件领退，财务确认实收。

• 技师不能直接修改已确认价格，仓库调整库存也应有单据依据。
• 用技师账号测试增项审批流程，未经确认的项目不能标记结算完成。

维修增项和配件领用要留下确认依据

工时、配件、外包服务和折扣分别列项。未使用的配件退回库存，已拆装但不适合退回的项目按门店约定处理。

• 支付、挂账、退款和工单交车分别维护状态。
• 测试部分退款后，工单实收、退件库存与财务明细同步变化。

提醒车主确认增项和提车

报价变更需要把新增项目、理由与金额说明清楚；提车通知则展示实际状态，不应在技师只完成一个工序时自动发出。

• 保养提醒依据车主同意的方式和车辆记录设置，允许关闭。
• 模拟增项通知未送达，工单仍停在待确认，不能直接施工。

产值、实收与配件毛利不要混算

维修产值可以按工单统计，实收以资金结果为准，配件成本需要采购或入库依据。技师工时统计应区分分配和实际报工。

• 同一项目多人施工时先约定工时分摊，退单同步冲减。
• 手算一单含挂账和部分退款的记录，与门店日报核对。

用真实维修节奏演练接车到交车

车辆档案、常用工项、工时定价和配件编码应先整理。现场检查拍照、库房扫码和顾客确认入口需真机验证。

• 准备不含真实车主资料的车辆与维修样例。
• 演练预约未到、进店增项、配件缺货和交车后返修。

回访与返修要关联原维修单

返修不能简单新建一张无关联订单，否则无法判断同一故障是否反复出现。新增门店时再评估车辆共享与库存独立核算。

• 配件调价只影响新报价，已经确认的报价保留版本。
• 系统升级后验证旧工单、小票和客户确认记录仍可读取。

车辆履历共享要有范围

门店之间共享维修技术信息，不等于员工可以查看所有车主联系方式。车辆转让时也不应直接向新车主展示前任车主个人信息。

• 导出、删图和更换车辆绑定均记录操作人。
• 停用离职顾问账号后，确认旧链接和登录状态不能继续读取车主档案。

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